Cliquer sur le titre (avec ) pour ouvrir ou refermer.
Google Maps:St Barthélemy Du: 11 au 16 Avril 2016
Lien Page JBoss | Lien Page St Barth 2015 | Lien Page St Barth 2014 |
|
Une magie qui se confirme au fils des années
Cela fait maintenant trois années que nous participons aux voiles de St Barth, et c'est tous les ans un bonheur, à tel point que cette régate commence à remplir nos pensées dès les fêtes de fin d'année passées
Je pense qu'en plus du plaisir de retrouver l'équipage de JBoss et une météo généralement très agréable (une semaine après le Spi Oust France le contraste est saisissant), la plus grosse qualité de cette épreuve réside pour moi dans la beauté des unités présentes sur le plan d'eau.
Une seule et même ligne de départ, en général trois départs (des plus petits aux plus gros) des parcours allongés pour les plus gros mais communs dans l'ensemble font que vous vous faites dépasser toute la journée par des bateaux magnifiques.
Lorsque l'on débarque à St Barth il est urgent de changer son échelle de valeurs, par exemple les six TP52 sont ici de petits bateaux comme on peut le voir sur l'image ci-dessous.
Ou encore ici le petit bateau jaune est un de nos concurent la A40 Lipton.
Mais pour cela je n'ai pas la meilleur place, car au passage de chaqune de ces machines la concentration du barreur doit rester maximale.
Le:22 Avril 2016
Un podium sauvé...
Après une horrible place de huitième le premier jour, il a fallu deux places de second pour sauver un podium bien compromis!
Beaucoup de détails rapidement.
Le: 19 Avril 2016
Pas de poissons d'Avril en vue
A
une semaine du départ, tout donne l'impression d'être bien calé et même si la logistique pour cette édition peut paraître compliqué les choses on l'air de s'organiser plutôt bien pour faire comme d'habitude de cette régate un grand moment de partage
Petit souvenir 2015 du passage humide de Comanche
Le: 30 Mars 2016
L'équipage validé de JBoss aux Voiles de St Barth 2016
A quatre semaines du départ l'équipage est au complet
1 | Pierre | Infos vent | |
2 | Jonathan. | Infos vagues | |
3 | François | ||
4 | Claire. | Infos poids | |
5 | Jack | Infos concurrents (compas) | |
6 | Charly | Infos vitesse et cibles | |
7 | Pascal | Infos voiles | |
8 | Julien | Infos plan d'eau et stratégie | |
9 | Stéphane | Barreur | |
10 | Eddy | Skipper / informatique |
FJ quant a lui devrait nous rejoindre avec un Hanse 505 au départ des Iles Vierges (environ 100 miles)
Le: 14 Mars 2016
Une concurrence aiguisée
Le clap de fin de la Caribbean 600 ne signifie pas l'arrêt des hostilités, car dans les caraïbes l'on parle déjà de la St Matreen Heineken Regatta qui doit débuter le 03 Mars, alors la question se pose, seront-ils surentrainés ou épuisés comme le dit Ken Read le parrain de l'épreuve 2016 en parlant de notre classe les 40-55 pieds "Il y a du très haut niveau", sympa venant du skipper de "Comanche", mais ce qu'il ne sait pas c'est que le J/111 JBoss s'il court bien contre des bateaux de 40 à 55 pieds ne fait en réalité que 36 pieds ce qui complique singulièrement les choses, car le CSA n'est pas plus tendre avec le J111 que les autres jauges et considère que ses capacités à planer en font un ennemi à abattre.
Je vais essayer lorsque la liste des inscrits sera à peu prêt figé de mieux définir les forces en présence.
Le: 29 Février 2016
Convoyage JBoss
Pour anticiper une faible participation au convoyage de JBoss entre la Martinique et St Barth et retour il est prévu que Pascal, plutôt que de faire Paris/St Barth avec nous fasse Paris/Fort de France deux jours plus tôt et le convoyage de JBoss avec Eddy, idem au retour.
Cela représente environ 225miles à parcourir au vent de travers soit une trentaine d'heures de mer.
Le: 07/ Février / 2016
Hébergement
Régis n'étant pas disponible, (comme les années passée) très occupé par le démarrage en fanfare de son nouveau magnifique restaurant sur Marie GalanteLe Dantana Café Nous avons choisi de conserver la formule d'un cata mouillé dans l'avant port de Gustavia plutôt qu'un hébergement sur l'ile et ses tarifs prohibitifs. Nous récupèrerons donc un cata à notre arrivée le samedi après midi à St Martin
Le: 07/ Février / 2016
Comme souvent sous le soleil des Antilles
Les choses avances doucement
Plusieurs équipiers n'ayant toujours pas confirmés définitivement leur participation.
S'est donc aujourd'hui 70% de l'équipage seulement qui est validé avec la participation de 5 Bretons la question ne se posait pas il fallait bien acheter les billets d'avion (c'est chose faite), mais en dehors de leurs compétences attendues c'est actuellement un déficit de 238KGS qu'accuse la balance du bords.
Le: 07/ Février / 2016
Le projet d'équipage de JBoss aux Voiles de St Barth 2016
Equipage au complet et 7kg sous le maximum autorisé
1 | Miguel | Infos vent | 70 |
2 | Jonathan. | Infos vagues | 74 |
3 | Ernest. | Infos concurrents (compas) | 85 |
4 | Claire. | Infos poids | 71 |
5 | Julien. | Infos plan d'eau et stratégie | 100 |
6 | Frédéric | Infos voiles | 100 |
7 | Pascal | Infos vitesse et cibles | 100 |
8 | Pierre | Grand Voile | 65 |
9 | Stéphane | Barreur | 75 |
10 | Eddy | Skipper / informatique | 65 |
Total en Kg | 803 | ||
Maxi en Kg | 813 |
Le: 15 Janvier 2016
A nouveau, une participation de JBoss aux Voiles de St Barth en 2016
Renouvèlement de l'opération commando de 2014 et 2015
Toutes les informations ci-dessous dates de 2013 mais sont malgré tout totalement d'actualité, donc plutôt que de les réécrire, j'ai simplement fait un copier-coller, il faut simplement savoir que nous avons déjà réalisé cela à deux reprises et avons tellement apprécié que la décision de renouveler l'opération fut des plus faciles à prendre Donc quatre membres de l'équipage habituel Du Jouet viendront renforcer l'équipe de JBoss, une bien belle nouvelle en ce début d'année 2016 Avec un record à battre de 21,6 nœuds (durant la course 4 de 2014) qui serait la cerise sur le gâteau Lien vers Historique 20014 |
Le: 15 Janvier 2016