Polaires du Jouet

.Lien sur les informations "officielles" de la classe J/111

Les données sont indiquées en:

nœuds de vent réel degrés d'angle du vent réel

TW	4	6	8	10	12	16	20	25	30	35
Angle	38	34	30	30	30	28	26	26	26	26
VMG	4,03	4,97	5,78	5,98	6,06	6,45	6,56	6,59	6,61	6,63
Speed	5,12	6,00	6,67	6,90	7,0	7,30	7,30	7,33	7,35	7,38
Angle	143	143	143	143	143	143	143	143	143	143
VMG	3,95	4,56	5,67	5,92	6,15	8,23	10,08	12,00	15,01	16,37
Speed	4,95	5,71	7,10	7,41	7,70	10,31	12,62	15,02	18,80	20,50

. après comparaison des historiques TWA et Cap Compas, le calcul du TWA Up Wind est légèrement optimiste (Peut être du à la torsion de la perche) Cela reste la situation optimale, difficile à tenir en permanence (Voir nuages de points ci-dessous)

Les courbes si dessous sont lissées, elles sont assez exactes, au près et au portant

mais fausses au travers, particulièrement entre 80 et 100° de l'angle du vent vrai

Pour deux raisons bien différentes:

1. l'utilisation du Code 0 est interdite en monotype, cette voile est pourtant très performante au travers (à 80° du TWA le AWA est d'environ 30°)

2. Les données sont calculées par Optima et nous naviguons rarement vent de travers en équipage et en régate (donc les nuages de points sont peu nombreux)

• Quelques copies d'écrans explicatives

• 
  

  Ces courbes seront donc mise à jour régulièrement.

  

  Exemple de données durant l'Atlantique Télégramme à Lorient fin Septembre pour 12 N de TWA

  

  L'idée est d'intégrer de mieux en mieux les types de voiles utilisées

  

Le: 06 Février 2013

---

---

D'autres informations du monde entier

Bateau	Site	Date
Blur	Blur.se	2012
Shmoking Joe	Ultimatesails	2012
	Pour information Polaire ORC	2011

---