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Dimanche matin, le peu de vent annoncé m'incite à quitter la Trinité avant la remise des prix, ce sera spi3 babord amure jusqu'à la pointe St Jacques, moteur, puis spi3 tribord amure de l'île Dumet à Pornichet
J'avais reçu un mail de confirmation de l'organisation de la course accusant réception de notre passage en HNA et nous figurons sur les classements IRC1 (donc une place de neuvième peu valorisante).
Sur l'eau, une valse à trois temps, premier temps de la valse en baie de Quiberon au louvoyage un long bord babord vers la pointe de Quiberon pour s' abriter du courant et toucher plus de pression (avec quelques recentrages qui coûtent très chèrs au passage de (Paprec Saga, ect...) â l'arrivée sur Basse Nouvelle quelques longueurs nous sépare de la tête de la flotte.
C'est le deuxième temps de la valse, le vent tombe et le courant ne s' est pas encore inversé, tous les bateaux (et ils sont nombreux reviennent par l'arrière) nous nous déhalons péniblement toujours au louvoyage jusqu'à la sortie du chenal.
Le troisième temps sera plus rapide le fond de brise progresse vite, il nous apporte de l'ouest nord ouest, tien encore au louvoyage
L'arrivée sera jugée au Poulain, donc le retour sous spi jusqu'a La Trinité, dans une brise enfin établie se fera hors course Dommage. Trois J111 était au départ, bravo à JLance8 qui nous à déposé à Basse Nouvelle et fini second dernière CODIAM quant à Alphalink malgré un gros retour à Basse Nouvelle il n'a pas résisté à la pétole dans la Teignouse (DNF)
Toutes classes confondues nous terminons 36éme sur 476 un peu moins bien que l'année dernière mais l'absence de portant est bien dommage.
Heureux ou concentré il faut choisir son camp entre l'avant et l'arrière
Le convoyage vers la Trinité s'est bien passé dans 5 a 15 N de vent mais juste dans le nez, de quoi évaluer la capacité du Jouet à monter au vent.
J'ai modifié l'inscription du Jouet pour la passer d' lRC en HN, l'année dernière nous avions couru en lRC1 et fini troisième derrière un J133 et un autre J111 et devant un J122, un TP52 , un Grand Soleil 43, mais le bateau n'est absolument pas optimisé pour l'IRC Il est donc il est plus sage et plus logique de nous inscrire en HN (le HN 2012 représente plus de bateaux que l'IRC et un niveau tout aussi intéressant)
Nous aurons également à cœur d'améliorer notre place de 28 / 500 au scratch toutes classes confondues (mono + multi)
lRC1 2012
Rgs | Pts | Ident | Concurrents | Club/Pays | Temps réel |
Vitesse TR | Temps comp |
Pén |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1.00 | 27967 |
JIVARO GROSJEANYves |
France | 07:49:10 | 5.627 | 08:40:46:50 | |
2 | 2.00 | 62 |
JLANCE7 LEMOALDidier |
France | 08:05:30 | 5.438 | 08:49:40:83 | |
3 | 3.00 | 38225 |
LEJOUET BLANCHARDStephane |
France | 08:07:17 | 5.418 | 08:54:32:99 | |
4 | 4.00 | 35971 |
JOLLYJOKER MARCHAISArnaud |
France | 08:15:15 | 5.331 | 08:55:21:91 | |
5 | 5.00 | 11152 |
PAPRECRECYCLAGE NEVESTEPHANE |
France | 06:27:20 | 6.816 | 08:56:04:15 | |
6 | 6.00 | 36777 |
CODIAM JESTINyannick |
France | 08:06:56 | 5.422 | 08:56:06:81 | |
7 | 7.00 | 3902 |
TIGER3 MENESGUENMarc |
France(SNTRINITES/MER) | 08:10:46 | 5.379 | 09:11:07:86 | |
8 | 8.00 | 36789 |
QUALICONSULT COLINChantal |
France | 07:59:55 | 5.501 | 09:13:49:43 | |
9 | 9.00 | 36859 |
STAMINAIII MOREAUDamien |
France | 08:38:40 | 5.090 | 09:24:49:68 | |
10 | 10.00 | ITA141 |
ACE RUELLANThierry |
France(SNTRINITES/MER) | 08:12:31 | 5.360 | 09:27:52:30 | |
11 | 11.00 | 9545 |
TECHINVEST ANGEJEROME |
France | 08:29:05 | 5.186 | 09:39:50:75 | |
12 | 12.00 | 21836 |
TOOZEN BOURLESAndre |
France | 09:05:24 | 4.840 | 09:40:51:06 | |
13 | 13.00 | 34625 |
SOLANO RIALLANDFrédéric |
France | 07:43:40 | 5.694 | 09:43:17:56 | |
14 | 14.00 | 45 |
CARTOUCHE GROLEAUNICOLAS |
France | 07:05:00 | 6.212 | 09:48:11:99 | |
15 | 15.00 | 001 |
TOKAOMA2 CHARTIERPierre |
France(SNONANTES) | 09:47:52 | 4.491 | 11:13:06:44 | |
16 | 16.00 | 37404 |
PHILIPPEPINSON PINSONPhilippe |
France(YCLTRINITE) | 18:18:12 | 2.404 | 19:59:14:06 | DPIt |
— | 19.00 | 37337 |
BLACKLEGEND DEFRANSSUMICHEL |
France | DNF | |||
— | 19.00 | 38494 |
XIYA SCHARFENSTEINJURGEN |
France | DNF |
J-3
Les météos commencent à converger vers un Nord Ouest très faible au départ se renforçant doucement au fils de la journée.
Adrena va pouvoir livrer ces premiers routages.
A J-4 du départ encore beaucoup d'incertitudes: pluie ou pas, vent 5 ou 25 N, secteur Nord ou Sud les prévisions météo sont très divergentes. Moins de 10°, plus de cinq cents bateaux cela parait acquit.
L'équipage est constitué
1 | Gwenole | ||
2 | Guillaume | ||
3 | Pierre | ||
4 | Julie | ||
5 | Vianney | ||
6 | Veronica | ||
7 | Philippe | ||
8 | Stéphane |
le: 30 Avril 2013
Encore bien frais pour la saison: à dix jours du TDBI et sa ligne de départ avec plus de cinq cents bateaux c'est une prévision météo bien fraiche qui nous attend 6 a 13°C et un vent de Nord d'une vingtaine de nœuds
L'équipage est actuellement en formation
Je pense convoyer Vendredi après midi, régater Samedi, et rentrer tranquillement Dimanche
Le: 23 Avril 2013
En ce début Avril le principal souhait pour ce nouveau Tour de Belle ile est bien d'avoir une bonne météo
Après les conditions éprouvantes du Spi une température élevée et un vent médium seraient déjà un grand bonheur
L'équipage sera également très diffèrent, plus d'informations dans quelques jours.