Les Voiles de St Barth 2015 a bord de JBoss

Site officiel des Voiles de St Barth 2015         Plus d' Information Régate avec Regattaguru.com

Programme des Voiles de St Barth 2015

liste des inscrits 2015

Catégorie Spi CSA: (Carabbean Sailing Association)

Une idée plus précise de ce qui nous attend avec :les parcours 2015

Ainsi que :les videos 2015 et les photos 2015

---

Ce faire doubler par Comanche restera dans nos souvenir (voir vidéo plus bas)

• Conclusion

• En conclusion, même si nous sommes tous extrêmement déçus par le résultat absolument pas a la hauteur de nos ambitions il faut bien reconnaitre que nous sommes arrivés a St Barth cette année en "Touristes", la bonne place de l'année dernière nous avait mis en confiance alors que de trop nombreuses variables avaient été modifiées.
  Trois nouveaux équipiers qui n'avaient jamais navigué en J111, un régleur de GV différant de l'année dernière, une nouvelle GV non validé, de gros soucis d'électronique et différents autres petits problèmes techniques ne nous ont jamais permis de naviguer serein aux avant-postes
  Cela restera bien sur une très belle expérience
  Et l'on ne remerciera jamais assez Eddy pour son invitation

Le: 24 / Avril / 2015

• Course 4 

• Enfin un parcours vers le Nord.

   
  A enrouler les marques de parcours derrière un X48 et un Salonna44 que nous ne quitterons pas de la journée
  

  Même si le déficit au près a bien diminué en particulier dans la baie de St Jean où le clapot est beaucoup moins sensible et ou les polaires sont atteintes, aux globals il reste extrêmement difficile de rivaliser avec des bateaux beaucoup plus gros que les 36 pieds du J111, mais impossible d'imaginer une monotypie sur ces courses même si cela serait la seule solution acceptable.
  Nous avons pu également admirer (et nous étions parfois aux premières loges) la bagarre épique que se sont livrés, Comanche, Rambler ou Bella Mente en monocoque ainsi que le MOD70 et les autres multis volants ou non dans les eaux chaudes des Antilles
  Dans quinze jours changement de décor, retour en baie de Quiberon sur le Jouet pour une ligne de départ à plus de 500 bateaux, j'ai nommé le Tour De Belle Ile 2015

Le: 24 / Avril / 2015

• Course 3 

• Un peu dommage, l'on a renté 28 parcours dans notre fidèle logiciel Adréna et l'on refait celui de Mardi Mais cette fois avec la GV Elvestrom (nous avons eu l'accord du Comité de Course pour le changement)
  
  Une petite bulle sans vent à la dernière marque de parcours ruine tous nos progrès
  

Le: 24 / Avril / 2015

• Day Off

• Au programme visite de l'ile et détente en individuel ou en groupe.
  L'organisation ayant prévu de très nombreuses activités
  Plus une petite balade au milieux des tortues sous le bateau
  

Le: 24 / Avril / 2015

• Course 2

• Le départ vers le sud nous est encore fatal mais nous avons maintenant plus de points de repère par exemple Elo Cabo un J122 à la déco très reconnaissable , part juste derrière nous, avant le passage de l'ile Coco il sera loin devant et au vent alors que nous avons navigués sur les même bord, mais il est en permanence plus cap et plus vite que nous.
  Elo Caso croise derrière assez exceptionnel pour être signalé.
  

• Nous avons prévu à l'arrivée de la manche du jour et avant de ce rendre à la grande soirée des équipages sur la plage de Shell-Beach de tester l'autre grand voile de régate dont dispose Eddy, mais comme celle-ci a un rond de guindant très prononcé qui justifie un réglage de mat totalement différent Nous prévoyons environ deux heures pour ces tests

• Puis nous devrons demander son accord au comité de course pour ce changement

Le: 24 / Avril / 2015

• Course 1

• La sentence est tombée nous courons en CSA Spinnaker 2, nous sommes bien entendu le plus petit bateau du groupe ou nos 36 pieds aurons bien du mal contre des Salonna 44 a qui l'on rend 26 millièmes en compensé D'autant plus que pratiquement tous les parcours nous font faire le tour de l'ile avec beaucoup de reaching et du fort clapot.
  
  Des le passage de la ligne de départ nous constatons un déficit de cap ou de vitesse au choix du barreur mais impossible de soutenir le rythme de tous ces gros bateaux au prés, les bords de reaching sans spi dans une mer formée ne nous laissent pas plus de chance de rivaliser, le portant s'il nous permet de limiter les dégâts ne nous sera pas non plus très favorable les planning n'étant pas constant et même assez épisodique.

Le: 24 / Avril / 2015

• Lundi Entrainement

• En plus de toutes les taches administratives il est prévu une sortie pour bien repartir les postes, organiser la communication, valider la GV, tester différents ranges de voiles et appréhender un peu le plan d'eau

Le:24 / Avril / 2015

• Joblist du Dimanche

• Le Dimanche après une traversé fort agréable nous retrouvons JBoss et son équipage qui sont arrivé à Gustavia hier soir et la journée est consacré à mettre Le J111 en configuration régate après ce convoyage de plus de 230 miles

Le: 24 / Avril / 2015

• Arrivée à St Barth

• Après un voyage sans histoire le taxi nous dépose sur la baie du Marigot à St Martin ou nous attend Régis et son fidèle MahHalo (Lipari41), une installation rapide à bord le temps de répartir les cabines et nous remontons l'ancre direction la baie de Grand Case (plus au nord) pour profiter d'un premier bain dans cette baie bien abrité
  L'appareillage est fixé à 6h demain matin avec St Martin a tribord Tintamarre à bâbord et route vers St Barth que nous espérons atteindre en fin de matiné

Le: 23 / Avril / 2015

• Un peu de patience

• Je reviens vers vous rapidement pour vous relater notre régate plus en détails, mais sachez que nous n'avons pas été, brillant il ne suffit pas de participer pour être sur le podium, nous l'avons vérifié a nos dépends

Le: 20/ Avril / 2015

• Comanche passage rapide mais humide (eau chaude)

• 
  

Le: 20/ Avril / 2015

• Rambler à la poursuite de Comanche passe un Melges32

• 

Le: 20/ Avril / 2015

• A choquer la GV

• 

Le:20 / Avril / 2015

• J-2

• A deux jours du départ, tout a l'air parfaitement calé

  ---

  La plus grosse inconnu reste les cuts dans la liste des concurrents qui détermineront nos adversaires qui devrait aller de 32 à 53 pieds

  

Le: 09/ Avril / 2015

---

A environ quatre semaine du départ toute la logistique parait en place et la Job-liste à bien diminuée

JBoss devrait quitter l'Anse Mitan en Martinique Vendredi Soir pour un convoyage de 220 Miles environ avec un petit arrêt probable en Guadeloupe

Et les Bretons Nantes et Brest Samedi matin avec un passage par Paris et St Martín

Les retrouvailles sont prévues Dimanche matin à St Barth

Le: 16 Mars 2015

• Une concurrence redoutable
  
  

• Et en particulier la présence probable de SPIKE un J111 venu de Boston USA60613
  Très agréable pour nous d'avoir un lièvre mais attention de ne pas rentrer dans le mode "Mach Race" en oubliant les autres concurrents
  Car nous aurons probablement en plus du Reichel-Pug 37 de Bernie (que nous avons battu à la Triskell, mais qui n'avait pas d'équipage) un Reflex 38, un HOD 35, un Kiwi 35, plus de nombreux 40 pieds, mais tout cela dépendra de la façon dont seront organisées les différentes classes, puisse que l'année dernière, Ramanessin 0,964 courrait avec nous en Spinnaker3 (10 Bateaux) et Ballytrim 0,955 et Aronnax 0,957 étaient en Spinnaker 2 (8 Bateaux)
  Donc si Ramanessin avait été à sa place en Spinnaker 2 soit 9 bateaux dans chaque groupe et un cut à 0,954 ... l'on gagnait!   à surveiller.

Le: 15 Février 2015

• L'équipage de JBoss aux Voiles de St Barth 2015
  
  

• Equipage au complet et 7kg sous le maximum autorisé

  1	Pierre.	Infos vent	65
  2	Jonathan.	Infos vagues	74
  3	Ernest.	Infos concurrents (compas)	85
  4	Claire.	Infos poids	71
  5	Julien.	Infos plan d'eau et stratégie	110
  6	Rémy.	Infos voiles	85
  7	Joël	Infos vitesse et cibles	86
  8	Jean	Grand Voile	85
  9	Stéphane	Barreur	75
  10	Eddy	Skipper / informatique	70
  		Total en Kg	806
  		Maxi en Kg	813

Le: 5 Février 2015